<listing id="t1l7h"></listing>
<cite id="t1l7h"><noframes id="t1l7h"><var id="t1l7h"></var><var id="t1l7h"></var>
<var id="t1l7h"></var>
<cite id="t1l7h"></cite>
<th id="t1l7h"><progress id="t1l7h"></progress></th>
<ins id="t1l7h"><span id="t1l7h"><menuitem id="t1l7h"></menuitem></span></ins>
<cite id="t1l7h"></cite>
<var id="t1l7h"><strike id="t1l7h"></strike></var>
<var id="t1l7h"><dl id="t1l7h"><listing id="t1l7h"></listing></dl></var><progress id="t1l7h"></progress>
公司新聞/NEWS
您的位置: 首頁(yè) > 新聞資訊 > 公司新聞

民用機場(chǎng)飛行區技術(shù)標準——航空地面燈、標志、標記牌和面板的顏色

發(fā)布時(shí)間:2018-10-31  

I

(規范性附錄)

航空地面燈、標志、標記牌和面板的顏色

I.1 概述

本附錄規定了各種航空地面燈、標志、標記牌和面板所使用的顏色的色度界限。這些規定與國際照明委員會(huì )CIE)1983年的規定一致。

制定沒(méi)有混淆可能性的顏色規范是不可能的。為了能相當確定地辨認顏色,以下三點(diǎn)是重要的:眼睛感受的照度要高出視覺(jué)閾很多;顏色不曾由于有選擇性的大氣衰減而大大改變;觀(guān)察者的色視覺(jué)良好。在眼睛感受的照度水平極高時(shí),諸如在很近處有高光強光源的情況下,也有顏色混淆的危險。經(jīng)驗表明, 如果適當注意這些因素,就能獲得滿(mǎn)意的顏色識別。

色度是用國際照明委員會(huì )1931年在英國劍橋召開(kāi)的第八屆會(huì )議上通過(guò)的標準觀(guān)察者和座標系統表示的(見(jiàn)國際照明委員會(huì )出版物第15號《比色法》(1971年))。

* 見(jiàn)國際照明委員會(huì )出版物第 15 號《比色法》(1971 )。

I.2 航空地面燈的顏色

I.2.1 色度

I.2.1.1 航空地面燈的色度應在下列界限之內,CIE 公式如圖I.1:

——紅色:

· 紫色界限 y = 0.980–x

· 黃色界限 y = 0.335

——黃色:

· 紅色界限 y = 0.382

· 白色界限 y = 0.790–0.667x

· 綠色界限 y = x–0.120

——綠色:

· 黃色界限 x = 0.360–0.080y

· 白色界限 x = 0.650y

· 藍色界限 y = 0.390–0.171x

——藍色:

· 綠色界限 y = 0.805x + 0.065

· 白色界限 y = 0.400–x

· 紫色界限 x = 0.600y + 0.133

——白色:

· 黃色界限 x = 0.500

· 藍色界限 x = 0.285

· 綠色界限 y = 0.440 y = 0.150 + 0.640x

· 紫色界限 y = 0.050 + 0.750x y = 0.382

——可變白色:

· 黃色界限 x = 0.255 + 0.750y x = 1.185–1.500y

· 藍色界限 x = 0.285

· 綠色界限 y = 0.440 y = 0.150 + 0.640x

· 紫色界限 y = 0.050 + 0.750x y = 0.382

注:關(guān)于由于溫度對濾光元件的作用造成的色度變化的指導材料參見(jiàn)ICAO《機場(chǎng)設計手冊》第四部分。

I.2.1.2 在無(wú)需調暗燈光,或者應使色視覺(jué)有缺陷的觀(guān)察者能確定燈光的顏色時(shí),綠色信號宜在下列界限以?xún)龋?/span>

——黃色界限 y=0.726–0.726x

——白色界限 x=0.650y

——藍色界限 y=0.390–0.171x

I.2.1.3 當提高辨識的確定性比最大視距更為重要時(shí),綠色信號宜在下列界限之內:

——黃色界限 y=0.726–0.726x

——白色界限 x=0.650y–0.041

——藍色界限 y=0.390–0.171x

I.2.2 燈光顏色的辨別

I.2.2.1 如果需要相互辨別黃色和白色,宜將這兩種顏色在空間或在時(shí)間非??拷那闆r下顯示出來(lái), 例如從同一個(gè)燈標中相繼閃光。

I.2.2.2 如果需要從綠色和(或)白色中辨別出黃色來(lái),例如出口滑行道中線(xiàn)燈,黃色光的y坐標值不宜超過(guò)0.40。

注:白色的界限是基于這樣一個(gè)假設,即這些界限將用于光源的特性(色溫)基本不變的情況。

I.2.2.3 可變白光是僅準備用于需要改變光強的燈具,例如為了避免眩目需要調光的燈具。如果需要從黃色光中辨別可變白光,燈具宜按下列要求設計和運行:

a) 黃色光的 x 坐標值至少比白色光的 x 坐標值大 0.050;

b) 燈具布置使黃燈和白燈非常接近并同時(shí)發(fā)光。

I.2.2.4 應用測量的方法來(lái)證實(shí)地面航空燈的燈光顏色在圖I.1規定的界限內。驗證是在額定電壓或電流下,通過(guò)測量最里層的等光強曲線(xiàn)參見(jiàn)附錄E中的等光強圖所圍區域上的五個(gè)點(diǎn)的顏色來(lái)進(jìn)行的。對橢圓或圓形的等光強曲線(xiàn),顏色測量應在中心點(diǎn)和水平、垂直界限上進(jìn)行。對矩形等光強曲線(xiàn),顏色測量應在中心點(diǎn)和四個(gè)角點(diǎn)上進(jìn)行。另外,還應檢查最外側等光強曲線(xiàn)上的光的顏色以保證沒(méi)有出現色移,從而不會(huì )使駕駛員對信號混淆。

應測量并記錄燈具最外層等光強曲線(xiàn)上的色度坐標,以便有關(guān)當局審查并作出能否接受的判斷。某些燈具有可能需要讓駕駛員在其最外層等光強曲線(xiàn)以外的方位上進(jìn)行觀(guān)察和使用例如,位于相

當寬的跑道等待位置上的停止排燈。在此情況下,有關(guān)當局應對實(shí)際使用情況進(jìn)行評估并在必要時(shí)要求檢查燈具最外層等光強曲線(xiàn)以外的顏色偏移。

I.2.2.5 對于目視進(jìn)近坡度指示燈具或其他具有顏色過(guò)渡區的燈具,應按I.2.2.4 規定的點(diǎn)進(jìn)行色度測量,但對不同顏色區應分別測量且不測量在靠近過(guò)渡區0.5o范圍內的點(diǎn)。

I.3 標志、標記牌和面板的顏色

1:本章條款僅適用于新涂刷的顏色表面。標志、標記牌和面板使用的顏色通常隨時(shí)間而變化,故需要刷新。注 2:有關(guān)表面顏色的指導材料參見(jiàn)國際照明委員會(huì )文件《對目視信號用的表面顏色的建議》(出版物第 39-2

TC-106 1983 )。

31.3.4 中對透光面板的規定是臨時(shí)性的,是根據國際照明委員會(huì )透光標記牌的規范制定的。在國際照明委員會(huì )制定出透光面板的規范后,將對 I.3.4 的規定進(jìn)行檢查和更新。

I.3.1 普通顏色、逆向反光材料的顏色、透光內部照明標記牌和面板的顏色的色度和亮度因數應在下列標準條件下確定:

a) 照明角度:45°;

b) 觀(guān)察方向:垂直于表面;

c) 照明體:CIE 標準照明體D65。

I.3.2 用于標志、外部照明的標記牌和面板的普通顏色的色度和亮度因數,當在標準條件下確定時(shí), 宜在下列界限之內,CIE公式如圖I.2:

——紅色:

· 紫色界限 y=0.345–0.051x

· 白色界限 y=0.910–x

· 橙色界限 y=0.314 + 0.047x

· 亮度因數 β= 0.07(最小

——橙色:

· 紅色界限 y=0.285 + 0.100x

· 白色界限 y=0.940–x

· 黃色界限 y=0.250 + 0.220x

· 亮度因數 β=0.20(最小

——黃色:

· 橙色界限 y=0.108 + 0.707x

· 白色界限 y=0.910–x

· 綠色界限 y=1.35x–0.093

· 亮度因數 β=0.45(最小

——白色:

· 紫色界限 y=0.010 + x

· 藍色界限 y=0.610–x

· 綠色界限 y=0.030 + x

· 黃色界限 y=0.710–x

· 亮度因數 β=0.75(最小

——黑色:

· 紫色界限 y=x–0.030

· 藍色界限 y=0.570–x

· 綠色界限 y=0.050 + x

· 黃色界限 y=0.740–x

· 亮度因數 β=0.03(最大

——黃綠色

· 綠色界限 y=1.317x + 0.4

· 白色界限 y=0.910–x

· 黃色界限 y=0.867x + 0.4

注:表面紅色與表面橙色之間的微小間隔,當分開(kāi)看時(shí),是不足以保證將二者區分開(kāi)的。

I.3.3 用于標志、標記牌和面板的逆向反光材料的色度和亮度因數,當在標準條件下確定時(shí),宜在下列界限之內,CIE公式如圖I.3:

——紅色:

· 紫色界限 y=0.345–0.051x

· 白色界限 y=0.910–x

· 橙色界限 y=0.314 + 0.047x

· 亮度因數 β=0.03(最小

——橙色:

· 紅色界限 y=0.265 + 0.205x

· 白色界限 y=0.910–x

· 黃色界限 y=0.207 + 0.390x

· 亮度因數 β=0.14(最小

——黃色:

· 橙色界限 y=0.160 + 0.540x

· 白色界限 y=0.910–x

· 綠色界限 y=1.35x–0.093

· 亮度因數 β=0.16(最小

——白色:

· 紫色界限 y=x

· 藍色界限 y=0.610–x

· 綠色界限 y=0.040 + x

· 黃色界限 y=0.710–x

· 亮度因數 β=0.27(最小

——藍色:

· 綠色界限 y=0.118 + 0.675x

· 白色界限 y=0.370–x

· 紫色界限 y=1.65x + 0.187

· 亮度因數 β=0.01(最小

——綠色:

· 黃色界限 y=0.711–1.22x

· 白色界限 y=0.243 + 0.670x

· 藍色界限 y=0.405–0.243x

· 亮度因數 β=0.03(

 

山西捷力通防雷科技有限公司可以定制各類(lèi)鋼結構塔雷電預警系統、機場(chǎng)防雷建設、民用機場(chǎng)、跑道防雷、升降帶防雷設置、滑行道、機坪防雷、隔離航空器的安置、助航燈光、標記牌及供電設施防雷系統、停機坪防雷建設、停機坪防雷鋼架構、公共接地安裝、業(yè)務(wù)涉及:山西避雷針安裝、山西避雷塔安裝、山西機房防雷接地、山西防雷施工、山西防雷檢測。涉及的區域有太原防雷、大同防雷、忻州防雷、朔州防雷、運城防雷、晉中防雷、陽(yáng)泉防雷等等各個(gè)地區。

  服務(wù)承諾:
  本平臺銷(xiāo)售并發(fā)貨的商品,由公司提供發(fā)票和相應的售后服務(wù)。請您放心購買(mǎi)!平臺保證為原廠(chǎng)正貨,保證產(chǎn)品的質(zhì)量和售后!
 
 具體價(jià)格和產(chǎn)品詳情歡迎您致電或網(wǎng)站小窗口咨詢(xún),這樣更清楚!
 公司地址:山西省太原市南中環(huán)體育路口巴黎苑B幢2單元6層
 聯(lián)系人:楊經(jīng)理 15110330668 徐經(jīng)理 15235117377 趙經(jīng)理:13753477089
 電話(huà):0351-7235259
 郵箱:fl0351@163.com

 

 

山西
楊經(jīng)理 15110330668
地址:太原市國際大都會(huì )巴黎花苑2-B-601室
山東
王經(jīng)理 18501378846
地址:濟南市紅苑小區19號樓2單元104室
城市分站: 太原
版權所有? 2006-2016 晉ICP備16004991號
地址:太原市南中環(huán)體育路口國際大都會(huì )巴黎花苑2幢B單元6層601室
聯(lián)系電話(huà):0351-7235259 傳真:0351-7235259
技術(shù)支持:捷力通防雷 備案號:晉ICP備16004991號
人善交videos欧美3d| 青柠影院免费观看电视剧高清免费| 欧美日韩精品一区二区三区| 久久久久久久精品免费| 香蕉久久一区二区不卡无毒影院| 亚洲色图无码高免费| 欧美激情A∨在线视频播放| 精品在线一区| 久久人妻无码一区| 精品久久洲久久久久护士免费|